CONTINENTAL JOURNEYS von Davide Bassoli ist eine umfassende Abhandlung zu Bentley R Continental und S-Series-Continentals von 1952 bis 1965.

Festeinband in stoffbezogenem Schuber, 320x443 mm, 456 Seiten, 566 Abbildungen (155 mono, 411 in Farbe), mit detaillierten Auflistungen aller jemals gebauten Automobile sowie Angaben zu Karosserie-Ausführungen, ersten Besitzern, Händlern, Details zu Farb- und Leder-Varianten ebenso wie zu den original georderten Extras.

UNDER THE SPOTLIGHT beschreibt überaus detailliert alle Rolls-Royce und Bentley, die anläßlich der Earls Court Motor Show ausgestellt wurden. Die von 1937 bis 1976 in den Hallen von Earls Court zelebrierten London Motor Shows zählten zu den wichtigsten Automobil-Ausstellungen der Welt; im britischen Empire war es das maßgebliche Automobil-Ereignis jeden Jahres. Rolls-Royce und Bentley als Hersteller war stark involviert - aber auch die Karosseriebau-Betriebe wetteiferten mit exquisiten Kreationen um die Gunst des internationalen Publikums.

In diesem Werk sind alle jemals anläßlich Earls Court Motor Show ausgestellten Automobile von Rolls-Royce und Bentley mit Chassis-Nummer 'identifiziert#. Zu jedem einzelnen der Fahrzeuge gibt es genaue Angaben - und ebenso zur Veranstaltung selbst. Das Kompendum gibt in 2 Bänden erschöpfend Auskunft, beeindruckt mit vielen bisher unbekannten Bildern und überzeugt mit seiner sehr hochwertigen Ausführung. Zwei Bände, 624 Seiten, 441 Abbildungen (407 Mono, 37 in Farbe).

ADVERSTISING THE ROLLS-ROYCE PHANTOM III von Steve Stuckey ist eine Neuerscheinung, die Ende 2019 als limitierte Edition (300 Exemplare) veröffentlicht worden ist. Sie enthält 180 zeitgenössische Werbeanzeigen zu dem Automobil, das in den Jahren vor dem II. Weltkrieg das 'Flaggschiff' unter den Modellen von Rolls-Royce gewesen ist.

Festeinband, 210x297mm, 176 Seiten, Farb- und Mono-Abbildungen

The Spirit of the Age, The Definitive History of the Rolls-Royce Silver Spirit, Silver Spur, Bentley Mulsanne, Turbo R and Derivatives

Das komplett neue Werk The Spirit of the Age ist verfügbar seit Juli 2021. Dies ist das definitive Buch zur 'SZ-Modell-Generation'; 'SZ' war werksintern der Code für die Serie von R-R Silver Spirit und Silver Spur sowie Bentley Mulsanne, Turbo R und daraus abgeleiteten Modellen. Dies ist die Geschichte der 4-türigen Ausführungen von Rolls-Royce und Bentley, die von 1980 bis 1998 produziert worden sind. Verfaßt von Davide Bassoli nach fünfjähriger intensiver Recherche, bietet The Spirit of the Age einen detaillierten Einblick zu jeder der vier Baureihen von Silver Spirit und Silver Spur und gibt Informationen zu allen wesentlichen Modifikationen.

Stoffbezogener Festeinband und stoffbezogener Schuber; 320 x 243 mm; 262 Seiten; 360 Farbbilder (viele nie zuvor veröffentlicht) plus 24 Zeichnungen und 19 Tableaus; ein umfangreiches Kapitel zeigt Reproduktionen von Farbmustern der Lacke sowie 40 weitere zu Leder und Polsterstoffen; 1. Auflage limitiert auf 500 Exemplare.

Coachwork on Rolls-Royce Twenty, 20/25, 25/30 & Wraith von James Taylor

Als Rolls-Royce in 1922 ein 'kleines' Modell (nur 3 Liter Hubraum statt mehr als 7 Litern beim 'großen' R-R Silver Ghost) auf den Markt brachte, wurde lediglich ein 'rolling chassis' geliefert, aber keine Karosserie. Die Aufbauten zu fertigen war Aufgabe spezialisierter Betriebe, die es in großer Zahl gab sowohl auf den Britischen Inseln wie in den Ländern, in die exportiert wurde. Die Käufer gaben individuelle Karosserien in Auftrag, exakt auf ihre Ansprüche zugeschnitten. Diese Prozedur blieb Standard über die gesamte Periode, nachdem der 20 H.P.  von Nachfolge-Generationen abgelöst war, also zunächst dem R-R 20/25 H.P., dann 25/30 H.P. und letztlich dem Wraith, bevor mit Ausbruch des II. Weltkriegs die glanzvolle Ära ein Ende fand.

Taylor beschreibt in seinem Buch die Aktivitäten der Karosseriebau-Betriebe auf de heimischen Markt wie auch in Übersee.

Veröffentlichung 2021, Festeinband, 208 Seiten,  270mm x 210 mm, 280 Abbildungen, Preis 79 EURO plus Versand und MWSt. falls anzusetzen. (Hinweis: ohne BREXIT-bedingte Zusatzkosten mit enormer Verteuerung läge der Preis bei ca. 60 EURO)